本書結合汽車巨頭如寶馬、奔馳、大眾、奧迪及我國新能源汽車比亞迪、北汽新能源、上汽榮威等品牌在新能源汽車上的技術成果，以全彩圖解的形式，生動形象地詮釋了新能源汽車的結構和運行原理。
全書分為九章，逐一介紹了新能源汽車基本知識、混合動力與純電動汽車的基本結構與運行原理等。第5～7章重點講述了電池、電機與電控三大核心技術部件的類型、特性、結構與原理；第8章闡述了混合動力汽車中常用的變速器類型與純電動汽車上常用的減速器的構造與功能；第9章描述了其他高壓及電動化部件，如電動空調壓縮機、電輔助加熱器以及智能座艙與自動駕駛技術、車載總線網絡及車身控制器。
本書提供配套演示動畫與教學視頻等資源，使之輕松易學，簡潔易懂，可作為各汽車院校新能源汽車專業(yè)的輔助教材，也可供新能源汽車領域從業(yè)人員自學及廣大新能源汽車車主閱讀參考。

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術和新結構的汽車。
新能源汽車具體包括以下幾種形式：油電混合動力汽車(包括汽油混合動力系統(tǒng)和柴油混合動力系統(tǒng)兩類)、壓縮天然氣(CNG)汽車和液化天然氣(LNG)汽車(包括點燃式和壓燃式兩種)、煤驅動類型汽車【包括點燃式M85甲醇汽油機、M15甲醇汽油機(部分新能源)、壓燃式二甲醚(DME)發(fā)動機、煤制汽油和煤制柴油】、生物質能源驅動類型汽車【包括E10乙醇汽油車(部分新能源)、柴油車(部分新能源)兩種】，以及來自煤、鈾、水力、風力、太陽能發(fā)電充電的電動汽車系統(tǒng)。
上面提到的大多數類型新能源汽車在我國目前仍處于研發(fā)階段，批量生產的較少。而壓縮天然氣和液化天然氣汽車因其技術較簡單，主要應用于重型貨車和大型客車及少數出租車型。當下批量生產的新能源汽車主要有純電動汽車(EV)、增程式電動汽車(REEV)和插電式混動(PHEV)汽車及不可外接充電的油電混合動力汽車(HEV)四種類型，其中油電混合動力汽車主要分為輕混汽車(MHEV)與全混汽車(FHEV)兩大類。
電動汽車的核心技術是三電，即“電池、電機、電控”，而生產電池和電機所需要的兩個關鍵性資源(鋰和稀土)我國儲量都十分豐富。電動汽車的主要動力電池大多為鋰電池，而我國也是世界鋰資源儲量第三大國。電機目前普遍使用的是永磁同步電機，它需要利用稀土永磁材料來做電機的轉子。而我國的稀土資源儲量居世界首位，占了世界總儲量的一半。目前稀土產品市場中，我國的產量占了世界市場的90%以上。因此，從資源上來說我國有發(fā)展電動汽車的天然優(yōu)勢。
可以說汽車的“新能源時代”已經全面來臨，不論是汽車制造產業(yè)，還是服務行業(yè)，或是每一個汽車消費者，都不得不面對它，迎接它的到來。如此，對于新能源汽車的構造及其原理的基本了解就成了我們必須面對的課題。
本書結合汽車巨頭如寶馬、奔馳、大眾、奧迪及我國新能源汽車新星比亞迪、北汽新能源、上汽榮威等品牌在新能源汽車上的技術成果，以全彩圖解的形式，生動形象地詮釋了新能源汽車種種形式以及運行原理，且以“電池、電機、電控”為獨立章節(jié)重點介紹了電動汽車核心技術產品的結構及原理。
本書由瑞佩爾主編，此外參加編寫的人員還有朱如盛、周金洪、劉濱、彭斌、章軍旗、滿亞林、彭啟鳳。在編寫過程中，參考了大量國內外相關文獻和網絡信息資料，在此，謹向這些資料信息的原創(chuàng)者們表示由衷的感謝!
囿于編者水平，及成書匆促，書中疏漏在所難免，還請廣大讀者朋友及業(yè)內專家多多指正。

編者

第1章新能源汽車概論 001
1.1新能源汽車發(fā)展史 001
1.1.1新能源汽車的演變 001
1.1.2新能源汽車的特點 002
1.2新能源汽車的類型 003
1.2.1新能源汽車與電動汽車的定義 003
1.2.2純電動汽車 004
1.2.3增程型電動汽車 005
1.2.4插電式混合動力汽車 006
1.2.5油電混合動力汽車 007
1.2.6油氣混合動力汽車 009
1.2.7燃料電池電動汽車 010
1.2.8太陽能電動汽車 011

第2章混合動力汽車結構原理 012
2.1混合動力汽車的分類 012
2.1.1混合動力技術定義 012
2.1.2根據混動模式的分類 013
2.1.3根據混動架構的分類 014
2.2混合動力車型運行原理 018
2.2.1串聯(lián)式混合動力系統(tǒng) 018
2.2.2并聯(lián)式混合動力系統(tǒng) 022
2.2.3混聯(lián)式混合動力系統(tǒng) 027
2.2.4車橋獨立式混合動力系統(tǒng) 035
2.3油氣混合車型原理 036
2.3.1CNG 雙燃料車型定義 036
2.3.2CNG 車型系統(tǒng)結構 036
2.3.3CNG 車型工作原理 038

第3章純電動汽車結構原理 039
3.1純電動汽車基本結構 039
3.1.1通用型純電動汽車基本結構 039
3.1.2常見電動汽車高壓部件 040
3.2純電動汽車基本原理 042
3.2.1純電動汽車系統(tǒng)組成 042
3.2.2純電動汽車運行原理 043

第4章氫燃料汽車結構原理 045
4.1氫燃料汽車技術進程 045
4.2氫燃料汽車結構 046
4.3氫燃料汽車原理 049

第5章動力電源系統(tǒng) 051
5.1電池基本結構與原理 051
5.1.1電池的特性與分類 051
5.1.2電池封裝形式 053
5.1.3磷酸鐵鋰電池 056
5.1.4三元鋰電池 057
5.1.5鎳氫電池 059
5.1.6燃料電池 062
5.2電池溫度管理系統(tǒng) 063
5.2.1液冷系統(tǒng) 063
5.2.2風冷系統(tǒng) 064
5.2.3加熱系統(tǒng) 065
5.3電池充電系統(tǒng) 066
5.3.1高壓充電方式 066
5.3.2低壓充電方式 068
5.3.3充配電總成 070
5.4電池管理系統(tǒng) 072
5.4.1集中式電池管理系統(tǒng) 072
5.4.2分布式電池管理系統(tǒng) 074
5.5高壓配電系統(tǒng) 075
5.5.1分立式系統(tǒng) 075
5.5.2集成式系統(tǒng) 077
5.6能量回收系統(tǒng) 079
5.6.1插電混動制動能量回收 079
5.6.2油電混動能量再生 082
5.7高壓安全 086
5.7.1新能源汽車高壓安全策略 086
5.7.2高壓維修開關及操作 088
5.7.3高壓互鎖電路 089

第6章電力驅動系統(tǒng) 090
6.1電機類型與結構原理 090
6.1.1電機基本結構與原理 090
6.1.2新能源汽車電機類型 091
6.1.3永磁同步電機 092
6.1.4異步感應電機 096
6.1.5高壓啟動-電動機 098
6.2電機控制系統(tǒng) 101
6.2.1純電動汽車 101
6.2.2增程式電動汽車 102
6.2.3插電混動式汽車 105
6.3電驅冷卻系統(tǒng) 109
6.3.1純電動汽車 109
6.3.2增程式電動汽車 112
6.3.3插電混動式汽車 113

第7章整車與混動控制系統(tǒng) 119
7.1整車控制系統(tǒng) 119
7.1.1純電動汽車 119
7.1.2增程式電動汽車 123
7.1.3插電混動式汽車 125
7.2混合動力控制系統(tǒng) 125
7.2.1豐田THS 混合動力控制系統(tǒng)      125
7.2.2本田-i MMD 混合動力系統(tǒng) 126
7.2.3比亞迪EHS 混合動力系統(tǒng) 128

第8章底盤系統(tǒng) 132
8.1傳動系統(tǒng) 132
8.1.1減速器功能型變速箱 132
8.1.2集成電機的自動變速箱 135
8.1.3行星齒輪式變速箱 138
8.2電動制動系統(tǒng) 140
8.2.1系統(tǒng)組成與部件構造 140
8.2.2電動制動系統(tǒng)工作原理 142
8.3電子駐車制動系統(tǒng) 145
8.3.1系統(tǒng)組成與總成構造 145
8.3.2電子駐車制動器工作原理 145
8.4電動轉向助力系統(tǒng) 147
8.4.1電動助力轉向系統(tǒng)概述 147
8.4.2齒條助力式EPS 147
8.4.3齒輪助力式EPS 149
8.4.4管柱助力式EPS 150

第9章車身電氣系統(tǒng) 151
9.1電動空調系統(tǒng) 151
9.1.1電動空調壓縮機 151
9.1.2電輔助加熱器 153
9.1.3熱泵空調系統(tǒng) 158
9.2智能座艙系統(tǒng) 162
9.2.1智能車機系統(tǒng) 162
9.2.2娛樂信息系統(tǒng) 163
9.3自動駕駛系統(tǒng) 164
9.3.1自動駕駛分級 164
9.3.2自動駕駛硬件 166
9.3.3自動駕駛功能 167
9.4車載網絡系統(tǒng) 169
9.4.1混動車型網絡總線 169
9.4.2純電動車型網絡總線 172
9.5車身控制與行人保護系統(tǒng) 175
9.5.1車身控制器（BCM）      175
9.5.2電動汽車聲學式行人保護 176

附錄常見新能源汽車英文術語縮寫釋義 178